Сегодня началось наше с Пашей 10-дневное байкпакинг приключение.

писать admin Опубликовано в: Дата создания: 2017-08-02 Просмотров: 757 Комментариев: 0


В каждом из нас живет дух странствий, открытий, жажда путешествий, жажда единения с окружающим миром и собой. Такова наша природа, постоянно находиться в поиске себя, что лучше всего получается через путешествия. И если вы ещё не решились на своё путешествие или просто не знаете куда отправиться в этот раз, то этот блог будет лучшей мотивацией собрать свои чемоданы и двинуть по этому невероятному маршруту (или по какому-нибудь ещё)! 
Наши друзья рассказали о всех сложностях маршрута, приятных неожиданностях, невероятных и диких пейзажах и добрых людях, встречающихся на пути. Мы, прочитав блог, уже ощутили чистый воздух, холодный ветер, услышали шум лесов и водопадов, увидели горы, упирающиеся в небо, почувствовали дождь на своей коже и познакомились с каждым встречным. А если так, то путешествие удалось.  

Сегодня началось наше с Пашей 10-дневное байкпакинг приключение. После ночного перелёта зависли на денёк в Мюнхене у приятеля Боба, с которым я познакомился год назад, когда наш вэн сломался в евротуре. Завтра стартуем на юг, захватив Альпы, через Австрию едем в Швейцарию. Поездка была на грани срыва, в опозданиях, сборах и нервах. Спасибо мастерской “Всё Фиксируй” за помощь в сборке болида, Enko cycles за раму и поддержку, “Меч” за стафф и лично Птичникову за экстренную доставку в аэропорт. В Мюнхене жара, ноги с непривычки болят, но жажда приключений берет своё.
 
День 1-2.
Интернет у нас очень редко, да и нет на него времени. Итак, по прилету мы доехали до Мюнхена своим ходом попав под дождь и успев высохнуть. Вписались у Боба, погуляли, запаслись провиантом, выспались, ещё погуляли и на следующий день ближе к вечеру поехали. К ночи доехали к местечку tengersee, вписалась в какой-то сельхоз сарай на горе, переночевали и на утро двинули в сторону Австрии. Весь день наши дороги проходили через парки у подножья Альп, через долины, мы забирались на уровень облаков и прятались от дождя под мостами. Новая трансмиссия собранная в мастерской всё фиксируй работает как часы, а велосипед едет так тихо , что я мог слышать как шорты трутся о мои ноги. Уже ночью, когда надо было искать ночлег нас застал дождь, мы залезли но очередную гору в какое-то селение и заночевали в предбаннике сарая между церковью и кладбищем. Утром пронеслись вниз с горы со скоростью 80 км/ч и сейчас прокладываем маршрут попивая кофе и глядя на горы в которых застревают облака. Проедем сегодня по максимуму что успеем, но спешить так не хочется.

День 3.
По-максимуму не получилось. Весь день ехали по грунту и щебню. В принципе комфортно и красиво, но довольно медленно. Много останавливались для фото. День мало чем запомнился, но вот вечерок был ок. Дожди здесь обычно не долгие - минут 20, можно переждать, нужно только найти место где. Вот и под вечер начало капать, ждали пол часа, потом стало по-легче, поехали, снова закапало, остановились. И так по кругу несколько раз. Вот уже темно, надо искать ночлег, а мы на какой-то остановке прячемся. Решили fuck this rain и поехали искать место, где спать. В ответ на одном из подъёмов Паша словил стекло в колесо. Стояли меняли камеру на дороге. Дождь усилился, нашли какое-то поселение, веранду, постучались в дверь, стоим все мокрые, открывает дед, спрашиваем мол можно мы вон там под крышей поспим? Он говорит не, там через километр есть отель, туда двигайте. Ок, поехали ниже в лес. Дождь все ещё идёт, темно, холодно. Набрели на какую-то хибару. Везде изображения рыбы. Заночевали на крыльце на лавках, развесили везде одежду сушиться, утром проснулись, собираемся, чистим зубы, видим едет к нам какой-то дедушка на мотоцикле. Подъехал, мы говорим мол мы просто ночевали, ничего не трогали, он смеётся, говорит “все окей, кофе будете?”. В общем оказался рыбак, ездил на Аляску, Швецию, Норвегию. Напоил кофе, печенье, шоколад поставил. Собрались, двинули. Сегодня нужно кровь из носа добраться до Цюриха. Около 210 км, должно получиться.

 

День 4.
230км, 3000м набора высоты. В общем к вечеру того дня нам обязательно надо было попасть в Цюрих. Ехали как могли, разок навигатор завёл нас не туда и мы около часа карабкались вверх

по лесной тропе с велосипедами на плече. Спуски, конечно, дарят незабываемые впечатления, повороты на скоростях за 50 км/ч проявляют все скилы управления набранные за годы. Периодически лили дожди, мы проехали через крошечное государство Лихтенштейн и оказались в Швейцарии. Тут нужно сказать, что с первого дня пути вокруг становилось все красивее и казалось, что лучше быть уже не может, но Швейцария показала обратное. Мы были поражены красотой местных гор и изумрудных озёр с чистейшей водой. Несмотря на то, что везде на нашем пути Альпы, горы в разных странах тоже оказываются разными. В общем около 8 вечера, едем по Швейцарии, льёт дождь, что-то среднее между паром и облаками подсвеченное заходящим солнцем окружает нас. За 30км до Цюриха выясняется, что наша подруга живёт в пригороде с другой стороны озера, нам придется вернуться обратно и ехать ещё 60км. Уже темно, но мы превратились в каких-то роботов. Не знаю, откуда у нас были силы. Усталость уже не чувствовалась, мы просто фигачили по темным дорогам и опустошенным деревням 30-35 км/ч как будто не было этих 200км сегодня. Наверное это все из за спортивных гелей, которыми мы закидывались всю дорогу. На этом сюрпризы не закончились. У нас села передняя фара, а ночью здесь даже в городах фонари выключены. Так что мы продолжили ехать в полной тишине и темноте, дорогу нам освещала Луна. Она была настолько яркая, что ночью мы видели свои тени. Незабываемые ощущения. Благо дороги здесь прекрасные и мы летели со спусков около 50км/ч, ориентируясь только на боковую разметку, не боясь влететь в какую-нибудь яму. В общем, приехали, помылись, чувствуем себя прекрасно, завтра взяли выходной, впереди ещё около 350 км до Базеля на два дня пути.


День 5,6,7 и финал.
Итак, после дня отдыха в Цюрихе мы двинули дальше. На каждый день мы рассчитывали примерно на 160-170 км. Как всегда засиделись дома и выехали поздно, поэтому темнота застала нас на отметке в 120 км. Как всегда небольшой подъем, который забирает остаток сил - 2км с 12% градиента. Заехали в деревеньку, начали присматриваться к сараям и гаражам. Попытался поговорить с местным мужиком насчёт его гаража, но английский у него на нуле, написал мне какой-то адрес, не знаю зачем. Едем дальше. Вижу женщину с ведром, и тут моё чутьё подсказало, что это может быть доярка, а где коровы – там и сено. Подъезжаю, говорю мол мы с приятелем путешествуем, ищем какую-то крышу, может вы знаете что-нибудь в округе. В ответ слышу странный вопрос: - ты куришь? Я - нет. Она - пойдём покажу что-то.
Идём, болтаем и в итоге она нас приводит в самый настоящий хлев набитый сеном. Как на картинках. Говорит можете здесь остаться. Учитывая то, что это была последняя случайная ночевка в нашей поездке - это было идеальным финалом. Сеновал на ферме в Альпах. Наутро мы встретили эту же женщину, когда выходили из хлева, она пригласила нас на кофе. На кухне мы познакомились с её мужем фермером, расспрашивали их о жизни в швейцарской деревне, а они угощали нас свежими фермерскими продуктами. Отличный старт.
На сегодня надо проехать уже под 200. Попробуем. Едется тяжеловато, но вокруг красиво. Огромные горные озёра с изумрудной прозрачной водой. Я не выдержал, говорю “если я сейчас не искупаюсь, то поездка будет не полноценной”. Скидываю всю одежду, разбегаюсь и ныряю с пирса. Освежило, едем дальше. Встречный ветер, пробуем работать сменами. Въехали в столицу Швейцарии - Берн. Едем вниз по серпантину за автобусом, вдруг что-то происходит и я уже вижу, как Паша руками скользит по асфальту. Подбегаю, оттащили всё к обочине. Паша приходит в себя, сильно ободрался, но в порядке. Много людей из машин предлагали помощь. По итогу выяснили, что он просто передавил передний тормоз в момент, когда автобус начал тормозить. В общем ехать дальше не вариант, доковыляли до аптеки, купили перекись, почистили раны, ждём поезд в Базель. Это 100км. Цена билета около 2800р. И ещё 1500 за велосипед. Цены кусаются, но деваться некуда. Узнал трюк. Если упаковать велосипед в коробку то платить не надо. Отправился на поиски. Уже 20:00, все магазины закрыты, но ничто меня не останови

т. Немного порыскав на задворках, нашёл коробки, притащил на вокзал. Пашу замотала бинтами какая-то русская официантка, залив открытые раны водкой. Упаковались, купили билеты, сели и вот мы уже на вписке у нашей подруги Тани в Базеле. Всё хорошо, что хорошо кончается. Здесь мы будем ещё два дня, а далее нас ждет автобусно-самолетная дорога домой. 


Итог.
7 дней, 850 км, 10000м набора. Три с половиной страны - Германия, Австрия, Лихтенштейн и Швейцария. Это первый для нас обоих опыт байкпакинга и определено он был удачным. Все сложности и силы потраченные в Альпах, поиски ночлега по темноте и отбирающие все силы подъёмы теперь греют приятными воспоминаниями. На заметку - область Тироль в Австрии оставила самые яркие велосипедные впечатления от своих дорог, холмов, гор и рек. Не кататься там на велосипеде - преступление. Хотя Швейцария со своими сказочно изумрудными горными озёрами с чистейшей водой и водопадами - тоже ничего. Вернусь обязательно, но теперь хочется не промчаться по этим землям, а проехать вдумчиво, с чувством, с толком, с расстановкой.

Тэги:

Оставить комментарий

Последние записи

Путешествие длиною в 10 дней и 2600 километров.

Невероятные горы, фьорды, реки и озера. Спуски и подъемы. Ощущение, что ты в каком-то ином мире. ...

Читать далее
Мраморное сердце Карелии

Одним из последних открытий стал горный парк «Рускеала» в Карел...

Читать далее
Время кемпинга

Кемпинг – это то, что обязательно должен попробовать каждый.

...
Читать далее
#Путь на Восток.

Знаете что такое настоящая романтика больших дорог?

Это просто сесть на велосипед и пое...

Читать далее

Что такое МЕЧ?

"МЕЧ" - это воплощение многогранной культуры города, отражение ее непрекращающегося движения и развития. В каждой вещи, будь то куртки, футболки или рюкзаки, мы пытаемся воплотить наше отношение к жизни: легкое и стремительное!



Мы объединяемся с близкими по духу молодыми художниками, фотографами и музыкантами, чтобы "МЕЧ" становился все более разносторонним, при этом оставаясь непохожим на других. Заботясь о деталях и функциональности вещей, тканях, принтах и расцветках, мы создаем новую уличную одежду для твоего самого важного путешествия – жизни.